4.1 Проектирование трассы

Один из наиболее сложных вопросов организации забега – это трасса.

Трасса – специальным образом отмеченный путь, который преодолевает участник бегового спортивного мероприятии.

Трассы прокладываются организаторами с учетом географического расположения местных достопримечательностей и являются одним из ключевых факторов привлекательности беговых событий для участников. По маршруту следования расположены объекты, представляющие природную, культурную и историческую ценность.

Выбирая трассу, организатору необходимо учитывать ряд важных факторов:

• - минимальный дискомфорт жителям города, не причастным к забегу,
• - отсутствие препятствий (ступенек, бордюров и т.п.),
• - качество покрытия,
• - безопасность (исключить возможность выезда автотранспорта из дворовых территорий и др.).

Важно также учитывать количество кругов на предполагаемой трассе (желательно не более двух).

На трассе бегового события может быть выделено несколько дистанций различной продолжительности. Например:

1. «Малыши» - 300/400 м, дистанция проходит в 1 круг, лимит времени на прохождение дистанции – 5 минут;
2. «Дети» - 600/800 м, дистанция проложена в 1 или 2 круга, в зависимости от возможностей трассы в данном городе, лимит времени на прохождение дистанции – 10 минут;
3. «Новички» - 3 км, дистанция проходит в 1 круг, лимит времени на прохождение дистанции – 30 минут;
4. «Любители» - 10 км, дистанция проложена в 1 или 2 круга, в зависимости от возможностей трассы в данном городе, лимит времени на прохождение дистанции – 1 час 30 минут;
5. «Профессионалы» - 21.1 км, дистанция проложена в 1, 2, 3 или 4 круга, в зависимости от возможностей трассы в данном городе, лимит времени на прохождение дистанции – 3 часа.

Работа по проектированию трассы включает в себя следующие этапы:

1. Составление предварительной схемы трассы, схемы дистанций.
   • - Определение маршрута трассы.
   • - Измерение длины трассы с помощью "Яндекс карты".
   • - Визуальный выход на трассу (контроль).
   • - Проектирование дистанций на трассе
2. Утверждение протокола, согласующего трассу на данной территории.
   • - Получение необходимых разрешений и допусков от местных органов исполнительной власти (управления) в рамках заявки с соответствующим описанием трассы.
3. Схема оснащения трассы, технологичная таблица оснащения.
   • - Проектирование оснащения трассы (люди, оборудование, оснастка).
   • - Второй выход на трассу для заполнения технологичной таблицы.
4. Составление план-схемы участка трассы, который проходит через стартово-финишный городок.
5. Ведомость потребностей в элементах оснащения трассы. Определение необходимых элементов оснащения трассы.

Схемы всех дистанций необходимо подготовить и опубликовать заранее на сайте забега, а также распечатать и вложить в стартовый пакет каждому участнику. На схему необходимо нанести и всю инфраструктуру мероприятия: питьевые пункты, стартово-финишный городок, камеру хранения, расположение биотуалетов и др.

Если на трассе есть перекрестки или участки, на которых высока вероятность заблудиться, то туда необходимо предусмотреть соответствующие указатели, а также волонтеров, которые покажут бегунам правильное направление движения.

На крупных стартах рекомендуется использовать лидирующий автомобиль сопровождения (возможно даже установить на нем табло, отсчитывающее время от старта). Чаще всего организаторы привлекают для целей сопровождения колонны спортсменов одетых в яркую форму велосипедистов, которые будут задавать движение по дистанции для лидеров гонки. Наличие этого сервиса исключает возможность побежать по неправильному маршруту лидерам забега. Так же замыкающие велосипедисты завершают колонну бегунов, сопровождая последних участников забега.